Небольшое дополнение к репортажу о замене эскалаторов и реконструкции вестибюля станции Ботанический сад. В этом районе проходит МКЖД и планируется открытие ТПУ «Ботаническая», поэтому я не мог пройти мимо.
1. Строительную площадку возле северного вестибюля Ботанического сада окружили забором.
2. Раньше люди в этом месте переходили через пути — остались многочисленные тропинки.
3. Пейзаж непосредственно за забором больше напоминает заброшенный пустырь.
4. Видавший виды плакат о строящемся объекте. Дат начала и окончания строительства нет. В целом стройплощадка разительно отличается от тех же стройплощадок метростроя.
5. Для граждан предусмотрен деревянный тротуар и проход под железнодорожным мостом. Но граждане предпочитают срезать путь и подниматься на насыпь железной дороги, а потом проходить по рощице. Представляю, какая там грязь в дожь…
6. С тупикового упора можно заглянуть поверх забора. Это вид в сторону Ярославской.
7. Строительные работы всё же идут, но чуть дальше от входа в метро.
8. А это вид в сторону Владыкино.
9. Мосты через ул. Вильгельма Пика, Яузу, Сельскохозяйственную улицу и совсем далеко — через Лихоборку.
10. Перспективная схема ТПУ Ботаническая — что тут должно быть в итоге.
Источник: альбом «Разработка общей модели транспортно-пересадочных узлов по МК МЖД, с учётом типологии и классификации пассажирских терминалов (модели ТПУ). ТПУ „Ботаническая“», ООО «Генпроектстрой»
11. В качестве бонуса — панорама участка. По клику — полноразмерная версия (12 000 пикселей по ширине).
Ну как, откроют движение в 2016 году?
(с)
Ну так логично, станция и была дальше, а не у метро.
Либо начали строить пока подземную часть, а платформы потом хоть за неделю можно присобачить ))
Платформы имеет смысл строить как раз в пределах оригинальной станции, тогда они другим концом нормально дотянутся до Ярославки, там тоже входы можно сделать и будет вообще всем удобно, а тащить куски платформы к лесу какой смысл? :)